| 索引號 | 5304002018917528 | 文     號 |   |
| 來   源 | 云南法治宣傳教育網 | 公開日期 | 2018-06-20 |
以案釋法——網約車等乘客違停誰擔責
乘坐出租車、網約車時,乘客中途接人、停車等人是常有的事情,可是因為短暫停車而導致車輛交通違法,誰來承擔責任呢?
事件
為等乘客 網約車違停
6月8日14時許,昆明市民小王為了送孩子去學校,通過手機約了一輛網約車。由于學校所在地附近不好打車,到達目的地后,小王和網約車駕駛人商量,問能不能等十幾分鐘,他們將孩子送到學校后立刻返回。
駕駛人同意后,小王便帶著孩子下車前往學校。送完孩子后,小王馬上返回網約車等待的位置,前后大約用了10分鐘時間。
當小王坐回網約車時,駕駛人卻告訴小王,他的車涉嫌違法停車,剛剛被監控攝像頭拍到了,交警部門的處罰通知短信已經發來了,他被記扣3分,罰款200元。
“我打網約車2年多了,還是第一次遇到這種情況。”小王說,他平時使用網約車,基本上都是下車后這一單就結束了,這次他想省點事,就讓駕駛人多等了一會,沒想駕駛人將車停到了禁停路段,出現了違停被罰的情況。
雖然上車出發時,駕駛人只是對小王說了這一情況,但返程到達目的地后,駕駛人卻提出讓小王“補償”一下的請求。“我是為了等你們才被罰款的,這一單算是賠了。”駕駛人對小王說。
在駕駛人的反復要求下,“于心不忍”的小王額外給了駕駛人200元,駕駛人這才作罷。不過,事后小王回想起此事來,總覺得有點“不爽”。
對此,記者撥打了網約車公司的客服電話,就小王的遭遇進行了咨詢。客服人員告訴記者,如果網約車在行程訂單進行中出現交通違法行為,需要具體情況具體分析,目前該網約車平臺對這一情況并沒有具體要求,一般的做法是駕駛人與乘客協商解決。
釋法
交通違法 駕駛人擔責
對于出租車或網約車在服務乘客的過程中,出現交通違法行為責任的認定,云南大韜律師事務所律師董智勇認為,正常情形下,應該屬于駕駛人的責任。
董智勇分析指出,出租車或網約車駕駛人在服務乘客的過程中,首先應當遵守的是交通法律法規,而不是乘客的“指示”,難道乘客讓駕駛人闖紅燈,駕駛人也要去闖嗎?同理,違法停車和闖紅燈一樣,均屬于交通違法行為,不是乘客讓駕駛人違法停車,駕駛人就可以違停的。
即使乘客的交通法律法規意識不強,有違法停車等要求,但作為駕駛人來講,遵章守法是起碼的行為準則。面對這種情況時,駕駛人應該提醒乘客相關的法律法規政策,以規避交通違法行為。所以,駕駛人交通違法后向乘客要“補償”的做法顯然不妥。
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