□ 玉溪市融媒體中心記者 唐雯霖

在過去的一年中，隨著中老鐵路大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線、糧食物流儲備、國際物流港多式聯(lián)運(yùn)區(qū)等一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目快速推進(jìn)，玉溪生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐（以下簡稱“國家物流樞紐”）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跑出“加速度”。

隨著第1477列國際貨物列車的開行，玉溪中亞班列開行數(shù)位居全國第2，中歐班列開行數(shù)位列全國第7，樞紐貨物吞吐量同比增長14.6%，國家物流樞紐運(yùn)力加快釋放。

隨著玉溪國際陸港集團(tuán)有限公司（以下簡稱“陸港集團(tuán)”）建設(shè)運(yùn)營主體功能的提升，通過組建樞紐聯(lián)盟，開展樞紐合作，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)發(fā)展，國家物流樞紐綜合服務(wù)能力加速提升。

積極融入和服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，鎖定建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心重要支撐城市目標(biāo)，統(tǒng)籌加快通道、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)，玉溪首次交出國家物流樞紐亮眼成績單，為全市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

優(yōu)勢支撐——入列國家樞紐

全國現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市、中歐班列節(jié)點(diǎn)城市、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市——這是玉溪國家物流樞紐的坐標(biāo)。玉溪之所以站上這個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，源于獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢、多元產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和不斷夯實(shí)的物流基礎(chǔ)優(yōu)勢支撐。

中老鐵路、中越鐵路在玉溪交會(huì)，昆曼公路、昆河公路穿境而過，由此構(gòu)建起中老泰、中越柬、中緬國際大通道，實(shí)現(xiàn)了與南亞東南亞主要經(jīng)濟(jì)體“朝發(fā)夕至”，與國內(nèi)重要經(jīng)濟(jì)圈直連直通。獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢讓玉溪從內(nèi)陸腹地走向開放前沿，成為對外開放節(jié)點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。

構(gòu)建的卷煙及配套、綠色鋼鐵兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，高原特色農(nóng)業(yè)、文體旅融合、現(xiàn)代物流三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，有色及稀貴金屬、生物醫(yī)藥、新能源電池、先進(jìn)裝備制造、精細(xì)化工五大特色產(chǎn)業(yè)。多元化產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢和加快全國促進(jìn)體育消費(fèi)與賽事經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市建設(shè)，讓玉溪擁有提供穩(wěn)定貨源的底氣。

集聚超過2000戶物流企業(yè)，擁有18戶國家A級物流企業(yè)，開通國際冷鏈貨運(yùn)班列、國際貨物列車、中亞國際貨運(yùn)班列。投運(yùn)滇中（玉溪）糧食物流產(chǎn)業(yè)園等一批物流基礎(chǔ)設(shè)施。日趨完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和不斷增長的運(yùn)輸能力，讓玉溪成為國內(nèi)和南亞東南亞重要產(chǎn)品供應(yīng)地。

建設(shè)提速——夯實(shí)樞紐硬核

在過去的一年中，玉溪立足強(qiáng)化組織保障和政策支撐，凝心聚力推動(dòng)國家物流樞紐建設(shè)。成立實(shí)體化運(yùn)行工作專班，組建陸港集團(tuán)，構(gòu)建工作協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。制定《玉溪市現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027年）》《玉溪市推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》，積極爭取政策和金融支持，為樞紐建設(shè)提供了有力支撐。

玉溪堅(jiān)持“存量設(shè)施整合提升為主、增量設(shè)施補(bǔ)短板為輔”的原則，在國家物流樞紐核心區(qū)，先后建成滇中（玉溪）糧食物流園、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園、玉溪保稅中心等項(xiàng)目。形成100萬噸糧食倉儲和年產(chǎn)70萬噸飼料、25萬噸食用油、年加工11萬噸大米產(chǎn)能規(guī)模，建成成品油、化肥農(nóng)資、鐵礦石倉儲和集散中心，樞紐基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模。

中老鐵路大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線累計(jì)完成投資12.62億元，糧食物流儲備項(xiàng)目累計(jì)完成投資3.52億元，玉溪國際物流港多式聯(lián)運(yùn)區(qū)累計(jì)完成投資2.32億元，昆明至玉溪鐵路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目累計(jì)完成投資12.91億元。隨著一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的加快推進(jìn)，將有力提升樞紐能級。

運(yùn)營起勢——提升樞紐能級

縱觀國家物流樞紐的運(yùn)營態(tài)勢，看到的是樞紐與資源和產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)持續(xù)凸顯，呈現(xiàn)“物流+產(chǎn)業(yè)+貿(mào)易”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。

在過去的一年中，國家物流樞紐招引6戶國家5A級企業(yè)入駐開展業(yè)務(wù)合作，吸引50余戶物流企業(yè)落地樞紐集聚發(fā)展。截至2025年，共集聚各類企業(yè)115戶、其中“四上”企業(yè)46戶，營業(yè)收入490.74億元、上繳稅收1.92億元，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位400余個(gè)、間接帶動(dòng)就業(yè)超7000人。

2025年，國家物流樞紐貨物吞吐量1897.42萬噸，同比增長14.64%；物流業(yè)總收入39.26億元，同比增長7.47%；商品交易量920.16萬噸，交易額460.08億元。樞紐組織能力與產(chǎn)業(yè)支撐作用持續(xù)增強(qiáng)，成為滇中地區(qū)重要的物資集散中心，為全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)能。

國家物流樞紐立足推動(dòng)物流平臺集聚，組建玉溪國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司，搭建玉溪市外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，服務(wù)全市農(nóng)產(chǎn)品出口基地備案和跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)。招引云南數(shù)字口岸經(jīng)營管理有限公司、云南政道致鋮供應(yīng)鏈管理有限公司等企業(yè)落戶玉溪，推動(dòng)物流、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易深度融合。

國家物流樞紐立足推動(dòng)綠色低碳資源集聚，布局建設(shè)17家新能源重卡補(bǔ)能站，2.35萬平方米企業(yè)光伏發(fā)電板，推動(dòng)樞紐企業(yè)新能源重卡保有量達(dá)230輛，全年充電量3500萬千瓦時(shí)，減少原油消耗700噸以上，綠色物流發(fā)展步伐加快。

構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)——放大樞紐效應(yīng)

在過去的一年中，陸港集團(tuán)立足構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，充分履行主體職責(zé)，積極開展交流合作，加快構(gòu)建樞紐網(wǎng)絡(luò)，著力提升服務(wù)能級，不斷放大樞紐輻射帶動(dòng)效應(yīng)，為玉溪開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

由陸港集團(tuán)牽頭，聯(lián)合中國物流集團(tuán)有限公司等國內(nèi)20余戶物流龍頭企業(yè)組建樞紐聯(lián)盟，有力推動(dòng)企業(yè)聯(lián)盟協(xié)同，加速玉溪農(nóng)特產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品出滇出境。實(shí)現(xiàn)與磨憨、河口邊境樞紐合作，與昆明空港樞紐聯(lián)動(dòng)，有力推動(dòng)樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”通關(guān)。牽頭承辦第23屆中國物流企業(yè)家年會(huì)，加大運(yùn)營推介力度，有效提升樞紐影響力。

陸港集團(tuán)著力提升國家物流樞紐服務(wù)功能，高效服務(wù)玉溪開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。圍繞提升干支線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以中老鐵路、昆磨高速公路為骨架，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化，為玉溪產(chǎn)品外運(yùn)提供穩(wěn)定運(yùn)力保障；圍繞提升倉儲配送業(yè)務(wù)，著力增強(qiáng)樞紐倉儲、配套、保稅功能，設(shè)立170余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建滇中城市群一小時(shí)配送圈；圍繞提升供應(yīng)鏈集成業(yè)務(wù)，聚焦提供大宗物資、農(nóng)產(chǎn)品和多式聯(lián)運(yùn)，提供“采購―生產(chǎn)―分銷―回收”全鏈條服務(wù)；圍繞提升國際物流業(yè)務(wù)，對接境外原料進(jìn)口和產(chǎn)品出口需求，采用“普貨+冷鏈”模式常態(tài)化開行國際貨運(yùn)班列，構(gòu)建公鐵聯(lián)運(yùn)跨境物流網(wǎng)絡(luò)。