近年來，我市聚焦交通物流業(yè)降本提質增效，從基礎設施、運輸結構、資源保障、技術創(chuàng)新四大維度協同發(fā)力，持續(xù)提升交通運輸服務和保障效能。

完善交通基礎設施，推進結構性降本增效。鐵路方面，加快昆玉鐵路擴能改造，研和站新增3條到發(fā)線，提升站場和區(qū)間運力；加快大化鐵路專用線建設，打通鐵路運輸“最后一公里”，降低倒短運輸成本。公路方面，持續(xù)優(yōu)化路網結構，加強日常管理養(yǎng)護，健全完善保通保暢機制，有效降低貨物運輸在途時間。

調整優(yōu)化運輸結構，推進系統(tǒng)性降本增效。深化“公轉鐵”轉型，通過豐富貨運產品體系，拓寬適運貨物品類，持續(xù)提升中老鐵路國際貨物列車運營效能；推動中老鐵路與成渝鐵路網絡深度銜接，進一步深挖高鐵線路貨運潛力。探索“公轉水”路徑，精確梳理本地外銷產品的主要目的地，依托昆明東川港、文山富寧港布局公水聯運降低運輸成本。積極培育多式聯運市場主體，目前已有14家道路運輸企業(yè)開展多式聯運業(yè)務，大力推廣“一單制”“一箱制”運輸模式，并推進大宗商品“散改集”，提升全程物流效率。

強化資源要素保障，推進綜合性降本增效。不斷優(yōu)化營商環(huán)境，將開辦貨運企業(yè)、大件運輸通行證辦理納入“高效辦成一件事”清單，駕駛員證件審驗、從業(yè)資格證辦理等高頻事項實現“1天內辦結”。實施差異化收費政策，對使用ETC繳費的新能源貨車給予10%通行費減免；通建高速、大戛高速、武易高速分別對不同類別貨車給予15%至35%通行費優(yōu)惠。推進鐵路運輸“量價互保”模式，成功爭取礦石、焦炭、鋼材、水泥等運輸優(yōu)價項目30個，平均優(yōu)惠幅度達25%，最高優(yōu)惠比例達55%。積極發(fā)展網絡貨運，已有5家網絡貨運平臺落地玉溪，依托大數據技術實現貨源與運力的精準匹配，有效降低貨車空駛率。加快海關監(jiān)管場所建設，推動大湄公河次區(qū)域經濟合作跨境直達運輸，進一步提高通關效率。

發(fā)展新質生產力，推進技術性降本增效。推進鐵路站場硬件改造與技術賦能深度融合，通過迭代升級裝卸設備、搭建“貨運智能管理平臺”、加裝貨物動態(tài)追蹤設備，有效破解信息不對稱問題，減少貨物滯留現象。加快培育物流供應鏈服務龍頭企業(yè)，構建現代信息技術供應鏈物流平臺，有效降低供應鏈系統(tǒng)成本。推動貨運車輛綠色轉型，同步完善充電基礎設施建設，累計建成并接入省級監(jiān)管平臺的公用充電站（群）達322座、充電槍3848槍，為綠色貨運發(fā)展提供堅實支撐。（玉溪市融媒體中心記者 劉黎）