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玉溪市地處昆曼、昆河兩大經濟帶重要接合部，是建設“一帶一路”構筑西南國際大通道的重要樞紐和云南面向東盟開放的重要門戶，也是全國唯一有兩條國際鐵路（中老、中越）交會的城市。

紅塔區研和街道是這條國際物流樞紐線上的核心坐標，中老鐵路與中越鐵路在此交會，國道213線穿境而過。近萬輛次貨車每天從這里進進出出，5400多家經營主體在這里扎根生長。在這條連通國內國際的大通道上，誰來為“鋼鐵駝隊”和千家企業保駕護航？玉溪市公安局紅塔分局研和派出所給出了答案——將警務工作深度嵌入企業發展脈絡，創新打造“陸港警務”模式，當好國際物流樞紐線上的“安全官”。

“交通安全官”——

守護“物流大動脈”上的“毛細血管”

“國道213線穿研和而過，是這條國際物流樞紐線上的關鍵‘大動脈’，每天近萬輛次車流量，大貨車極其多。”研和交管中隊中隊長魏濤介紹。

在研和，注冊的物流運輸企業有81家，車輛850余輛，加上過境車輛，日均近萬輛次車輛在這條路上行駛，如何守護好這條“物流大動脈”的安全，是擺在研和派出所和交管中隊面前的第一課題。

為了應對這一挑戰，他們將辦公室搬到路面、搬進企業。作為這條“物流大動脈”上的“交通安全官”，守護從出發前就開始。他們主動參與物流企業的安全例會，每季度召開安全會議，面對面給駕駛員講解事故黑點和防御性駕駛技巧。組建多個駕駛員微信群，及時推送事故案例，時刻提醒駕駛員注意安全。同時，每天在國道213線不間斷巡邏，提醒大貨車駕駛員安全注意事項，緊盯細微、嚴防隱患，全力護航“西南陸港新城”物流通道安全平穩暢通。

“產權安全官”——

從“打土撥鼠”到“精準打擊”

研和片區的5400多家企業中，有深耕本土多年的企業，還有省級、國家級重點龍頭企業。守護好“滇字號”和每個企業的知識產權，是“安全官”的重要責任。

云南滇雪糧油有限公司不僅是云南省知名糧油品牌，也是農業產業化國家重點龍頭企業。2025年12月4日，玉溪公安機關首個知識產權刑事保護駐企工作站在云南滇雪糧油有限公司揭牌，由玉溪市公安局環食藥偵部門和研和派出所聯合開展工作。這背后，是滇雪糧油被“傍名牌”困擾已久的心酸——滇雪牛、滇雪咖、滇雪窖……“就像打土撥鼠，打一個又出來一個?！逼髽I負責人無奈地說。

工作站建立后，民警成了企業“?？汀?。一月一走訪、一季一座談，從標簽標識到合同糾紛，再到專業打假問題，逐一排雷。從“打土撥鼠”式的被動應對到“駐企工作站”的主動預防和精準打擊，這背后是研和派出所安全服務理念的一次升級，而這種量身定制的服務，并非滇雪糧油一家獨有。

“項目安全官”——

當好“包片管家”護好群眾利益

研和派出所針對轄區企業實際，積極實施“一企一警一措施”，為32家重點企業量身定制警務方案。針對不同企業分類施策，物流企業重點抓交通安全管理和重點崗位培訓，農業企業側重宣傳知識產權保護和食品安全，制造業企業重點關注流動人口管理和安全生產。

“3000多名員工，從去年到現在沒發生過一起電信網絡詐騙案件。”云南太標集團市場總監邸超說這話時帶著感激。這背后，是“項目安全官”帶來的實實在在的安全感。

“我們把一個企業當成一個服務項目，把民警派到這個項目上，讓他們成為項目的安全負責人。比如云南太標集團，我們根據企業需求，專門為其定制分類反詐宣傳，對財務人員講冒充老板轉賬怎么防，對車間工人講刷單、網貸套路?！毖泻团沙鏊L劉鵬介紹。

和云南太標集團一樣，云南正成工精密機械有限公司的“項目安全官”也為其定制了專屬方案，該公司三分之二都是外來務工人員，民警為企業開設“綠色通道”，為他們辦理戶籍、居住證等業務，平均辦事時長減少了40%。

“糾紛調解官”——

把警務室設在園區最中心

“警務室設在物流園區最中心，為企業和員工處理糾紛，大家能第一時間到達現場，節省了很多時間?！庇裣贿\物流有限公司綜合管理部經理戴睿說。

這個小小警務室，坐落在物流保稅倉庫和鐵路貨運兩個貨場中間，輻射整個物流集聚區，成為“物流大動脈”上最接地氣的“糾紛調解站”。

去年，一輛大貨車從外省拉貨到研和片區一家企業，但因貨物數量與約定不符，企業拒絕支付運費。幾千公里開過來，運費拿不到，司機急得團團轉，當場報警。民警接到報警后，沒有讓雙方來回跑，而是依托警務室，就地組織調解。

今年以來，派出所共化解各類糾紛312起，調解成功率97%以上，涉企糾紛調處率達100%。

為了讓平安網織得更牢固，在做好“安全官”的同時，研和派出所借助多方力量，聯合社區、學校、企業安保力量，編織起一張“陸港義警”群防群治網。同時，創新推行“一片一網一警務團隊”機制，將轄區劃分為3大巡區、6個網格，設置5條固定巡防線和62個關鍵點位，讓警燈照亮園區每個角落，用心守護著國際物流樞紐線的平安與發展。（通訊員 業天驕 文/圖）